La Lettre du Tourisme Local 
Écartés lors de la remise en concurrence de leur buvette de plage, les anciens exploitants réclamaient leur manque à gagner. Refus du juge : sans chance sérieuse d’emporter la convention, pas d’indemnité.
Cabanes, caravanes, villas sans permis en zone naturelle : une proposition de loi sénatoriale créerait une évacuation-démolition administrative sans juge préalable, avec démolition sous sept jours des chantiers en cours.
Ni plages ni grands équipements : depuis 2001, le Mexique change ses villages en destinations grâce au label d’État des « pueblos mágicos ». 177 villages labellisés, 15 millions de visiteurs en 2024, une marque consolidée.
Mise en demeure de répondre, l’agglomération n’a produit aucune défense : les faits de l’agente sont tenus pour acquis et, faute de preuve des reproches, l’avertissement infligé à la directrice de l’office est annulé.
Interrogé sur la double imposition des meublés de tourisme classés, Bercy confirme le cumul de la taxe d’habitation et de la cotisation foncière des entreprises. Mais depuis la loi de finances pour 2026, toutes les communes peuvent voter l’exonération.
Significatif, distinctif, utilisable : la Commission nationale de toponymie et le ministère de la Culture rééditent leur guide pour bien nommer un lieu, qui rappelle que le nom d’une collectivité se protège contre les marques.
Un nouvel arrêté l’écrit noir sur blanc : l’autorisation préfectorale d’un petit train touristique ne suffit pas. Il faut aussi une autorisation d’occupation du domaine public, et respecter les règles locales de circulation.
En 1899, un industriel voulait remplacer la cascade de la source du Lison par une turbine. Le combat des habitants et de leur député Beauquier a donné, le 21 avril 1906, la première loi française de protection des paysages.
Une commune avait réattribué l’accrobranche de sa base de loisirs par simple appel à manifestation d’intérêt. Le juge refuse d’y voir un service public : sans contrôle de l’offre et des prix, l’occupation du domaine public suffit.
Trails urbains et micro-aventures promettent de faire découvrir le territoire autrement. Une étude menée à Avignon conclut qu’ils renforcent le tourisme en place, sauf si la collectivité pèse sur le tracé, les publics et la date.
