Personnes identifiables, plaques lisibles, terrasses filmées : après contrôles, la CNIL impose aux webcams touristiques des communes et des offices de ne capter aucune donnée personnelle, silhouettes floutées comprises.
Une étude franco-italienne a comparé les photos Instagram de 33 villages et de leurs visiteurs : les mairies montrent le patrimoine, les visiteurs racontent l’expérience. Un décalage riche d’enseignements pour la communication locale.
Élargi aux clientèles allemande, britannique et néerlandaise, le Baromètre Montagne d’Atout France confirme l’attrait de la neige, mais révèle un gisement inexploité : l’Allemagne ne pèse que 2,7 % des journées-skieurs françaises.
Un décret fixe le seuil attendu depuis la loi influenceurs de 2023 : dès 1 000 euros hors taxes sur l’année, avantages en nature compris, le partenariat doit être formalisé par écrit, sous peine de nullité.
La commune de Vendôme a cédé l’usage de son nom comme marque à Louis Vuitton pour 10 000 euros. Le tribunal administratif d’Orléans a annulé la délibération faute de justification du prix.
Les communes qui installent des lettres géantes à leur nom doivent obtenir l’accord des services du patrimoine en zone protégée. Le ministère recommande de consulter l’UDAP en amont du projet.
Moins de confort, plus d’émotion : la génération Z bouscule les codes du tourisme. Une étude internationale décrypte ses attentes et livre quatre axes d’action concrets pour adapter l’offre des territoires.
Deux tiers des visiteurs de petites villes y recherchent d’abord la randonnée, loin devant les châteaux et la gastronomie. Une étude Harris Interactive dresse le portrait de ces communes plébiscitées par 94 % des Français.
Coren (Cantal) voulait devenir Coren-les-Eaux. Le tribunal administratif de Clermont-Ferrand a validé le refus du ministère : un usage publicitaire du nom ne crée pas de droit au changement.
Ils jalonnent nos trajets sans qu’on s’interroge sur leur origine. Les panneaux marrons des autoroutes françaises — dispositif encadré depuis 1963 — constituent pourtant le premier contact visuel entre un territoire touristique et des millions d’automobilistes. De Jean Widmer à APRR, retour sur une signalétique sous-exploitée par les acteurs locaux.