Submergée par les camping-cars, la route touristique la plus célèbre d'Écosse a mis en place un pass volontaire donnant accès à des aires de stationnement nocturne. Un modèle pour les itinéraires français confrontés au même phénomène.
830 KMS. La North Coast 500, circuit autour de la pointe nord de l'Écosse au départ d'Inverness, attire plus de 130 000 visiteurs par an depuis son lancement en 2015. Promue comme la « Route 66 écossaise », elle a explosé sur Instagram. Le problème : les routes sont à voie unique, les villages comptent quelques centaines d'habitants et les infrastructures d'accueil n'ont jamais été dimensionnées pour cet afflux.
CAMPING-CARS HORS DE CONTRÔLE. Les conséquences sont vite devenues critiques : embouteillages de camping-car sur des routes à voie unique, stationnement sauvage sur des terrains agricoles, déjections humaines dans les espaces naturels. Le Highland Council a constaté un doublement des incidents de vidange sauvage entre 2022 et 2023, et plus de 20 toilettes publiques sont aujourd'hui hors service.
UN PASS À 40 £. En réponse, un pass volontaire à 40 £ pour sept jours a été institué. Il donne accès à 12 aires de stationnement nocturne balisées le long du circuit (de 22h à 8h), avec une règle de non-retour de 72 heures par aire. L'objectif : canaliser les camping-cars vers des points équipés plutôt que de les laisser se garer n'importe où.
「ET EN FRANCE ? Les itinéraires très fréquentés par les camping-cars (Route Napoléon, littoral atlantique, Tour de Corse) pourraient s'en inspirer afin de structurer l'accueil sans interdire la pratique.」
gratuite
& Territoires
Toute l’actualité du tourisme, en un seul e-mail.
